Mériel pour tous- Collectif de citoyens de gauche, de l’écologie ou de la vie associative
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jeudi 6 mai 2010
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Conseil municipal du 5 octobre 2006
Question sur les chênes abattus
Question à Monsieur Rigollet, Maire de Mériel
mercredi 1er novembre 2006
par Joan Fenet , Sylvain De Smet
popularité : 64%
Remplacement des chênes abattus et problèmes de circulation dans la Sente des Carrières

Monsieur le Maire :

1. Lors de l’abattage regrettable des chênes centenaires sur le parking prévu pour l’accès aux divers équipements prévus à l’époque dans le Bois des Garennes, Monsieur le Maire a fait pression afin que des plantations de substitution soient faites. Or les nouveaux arbres, plantés trop tard et insuffisamment arrosés, sont aujourd’hui morts. Il serait donc opportun de demander à la SEMAVO, si tant est qu’elle est toujours propriétaire du terrain, de renouveler ces plantations, cette fois-ci à la bonne saison, et avec des sujets à la hauteur du nom de l’allée qu’ils doivent border.

2 . Dernièrement plusieurs riverains de la Sente des Carrières dans la partie qui part du côté pair de la rue de l’Abbaye du Val pour rejoindre le Chemin de la Faisanderie, ont eu à se plaindre de passages dangereux et bruyants de mobylettes, motos etc. dans cette petite sente, pourtant officiellement toujours interdite à toute circulation à notre connaissance. Or il y a quelques années la municipalité a cru utile de goudronner cette sente piétonne, occasionnant ainsi des ruissellements conséquents lors de gros orages. Ce même goudronnage a dû laisser penser qu’elle était dorénavant ouverte à la circulation. Jusqu’à récemment le panneau d’interdiction, qui faisait mention même des vélos, affirmait son caractère piéton. Alors qu’en communauté de communes on s’évertue à trouver des plans de circulation douce, il serait fort regrettable qu’une sente empruntée aussi bien par les collégiens en semaine que par les promeneurs le week-end, sans parler des riverains qui l’empruntent tous les jours, devienne un parcours de rodéos à 2 roues. Nous demandons que l’interdiction à tout engin motorisé soit clairement matérialisée, par exemple à l’entrée du rétrécissement dans la descente, en concertation avec les riverains, afin de préserver le caractère pédestre de cette sente. De plus, nous demandons de nouveau que l’éclairage, dans la partie basse surtout, soit rétabli et amélioré pour des raisons de sécurité évidentes.

 

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